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短期Q235B方管成本支撑较强
作者:天津兆利达钢管    来源:www.tjytyg.com    点击数:   更新时间:2020年09月02 【字体: 】 

     2018年7月3日,《打赢蓝天保卫战三年行动计划》公开发布,随后Q235B方管市场在七、八月份的淡季迎来了一轮持续上涨,平均价格从七月初的4050元/吨附近一路拉升到八月下旬的4572元/吨的高位,涨幅超过500元/吨。而2020年近乎同样的前期走势(大跌后经历一轮冲高回落),同样有环保助力(2018年是蓝天保卫战,2020年有国家绿色基金和唐山环保限产),后期Q235B方管市场有可能像2018年的夏天一样连续上涨。

    虽然当前Q235B方管整体供需格局与2018年不可同日而语,但当前环保炒作很难达到2018年那样导致市场缺货的效果。2020年,无论是资金面的宽松还是“新基建”、西部大开发、REITs等利好政策都要超出往年,所以后期Q235B方管需求预期可以持乐观态度,这就为价格上涨提供了动力。

    供应端:一是生产成本方面:短期Q235B方管成本支撑较强,但中期有回落预期,因为疫情已经开始好转,一旦外矿大量到港,原料成本对于成材的支撑就会下移;二是钢厂产量方面:长流程和短流程钢材产量均有所回落,Q235B方管钢厂利润后期继续减弱的可能性存在,但空间不会特别大。但供应压力不容忽视,特别社会库存方面继续由降转增。“从淡季向旺季转换的时间节点来看,下游需求跟进不足,而且库存基数仍然较大,总量接近2019年同期的150%。”

    需求端:一是出口方面:目前海外疫情虽有缓解,但依旧严重,而且全球保护主义抬头,我国进出口仍将受限,不过因为总量偏低,实质性的负面影响较小;二是房地产方面:房地产行业回暖明显,在住房不炒的前提下,房地产市场仅仅与2019年同期相当,难有出彩表现;三是基建方面: “新基建”用Q235B方管需求有限,但铁路投资一直是稳增长的重要发力点,西部大开发重回视野,“旧基建”未必不能带来市场惊喜,而且REITs同样值得期待。“整个供需基本面来看,前期堆积的钢材高库存仍是当前第一大待解决难题,因此庞大的库存压力、维持高位的开工率、出口环境恶化、高供给压力,依旧不容小视。不过,我国房地产市场回暖,新老基建发力,Q235B方管需求预期同样乐观。”

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